校車安全不僅僅是車的問題，更是人的問題

　　7.10校車重大事故，讓公眾的心又一次被校車安全事故這個沉重話題喚醒，制作一輛好的校車，合格的校車容易，但是公共責(zé)任又該靠什么來提升呢?

　　宇通—中國校車市場領(lǐng)導(dǎo)者和推動者

　　宇通推動中國校車發(fā)展，通過產(chǎn)品和服務(wù)贏得最廣泛的客戶信任，遙遙領(lǐng)先的專業(yè)校車銷量，最廣泛的幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、教育部門的認(rèn)可和選擇，再次奠定了宇通現(xiàn)在的地位，相信大家的選擇!宇通校車，以最合格的產(chǎn)品面對學(xué)童。

　　《校車安全管理條例》明確規(guī)定：“校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。”然而，“經(jīng)常超載”的事實說明，在不少地方，規(guī)定中的校車并沒有配備，規(guī)定中的管理也并沒有到位，剛性的法律規(guī)定已然成為擺設(shè)。由此，校車安全從來都不僅是車的問題，更是人的問題。

　　內(nèi)部管理、公眾監(jiān)督、外部約束和行政執(zhí)法等環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能成為壓倒駱駝的“最后一根稻草”。于是，又一個問題擺在了公眾面前：校車合格容易，但公共責(zé)任又該靠什么來提升呢?