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校車價格高,對黑校車政府如何疏?

新聞導讀:【宇通校車訊】校車價格高,對于黑校車政府堵不如疏。那么如何疏呢?小編覺得要研究實際情況,分兩步走。
本文章發表于:宇通校車銷售中心 作者:宇通校車 發布時間: 10月22日 09:57

上一篇文章小編提到:校車價格高,對于黑校車政府堵不如疏。那么如何疏呢?小編覺得要研究實際情況,分兩步走。

一、在農村地區,經濟基礎差。對于很多幼兒園來講,專用校車價格是一個天價,很難負擔得起。這個時候政府相關部門不應該一味提倡使用專用校車,因為不實際。當然政府有那個經濟實力也可以補貼去買校車。讓現有的“校車”繼續運營,重點對校車司機進行安全培訓,并對校車司機嚴格規范,所以即使是非專用校車的幼兒園校車,安全性也得到了保障。還有對乘坐車的學生也宣揚安全乘車意識。做到這兩點,校車安全事故發生的概率將會大大降低。

二、政府應該根據當地實際情況,積極探索新的校車運營模式。如果當地政府沒有足夠資金去補貼當地幼兒園購買專用校車,可以引進外來資金來運作。如江蘇吳江采用特殊的校車推廣模式。“‘吳江模式’最成功的經驗在于政府牽頭,企業主導。在市政府的協調下,我們企業擔負起校車運營的責任,前期投入了4000多萬元組建了校車公司以及購買車輛。為了提高客運企業的積極性,保證校車公司的可持續發展,吳江市政府每一年年末將請財政部門和審計局一起對校車公司審查,虧損的部分政府補貼,每年再給予企業注冊資本10%的金額作為企業利潤。

總之,一味打壓現有的非專用校車,并不能徹底解決問題,畢竟校車價格這個大問題還擺在面前。

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