締造精品校車定名“小鋼俠”
融匯宇通七年校車整車設(shè)計(jì)、制造實(shí)踐的ZK6559DX型藍(lán)牌校車,命名“小鋼俠”校車從三個(gè)維度傳遞出品質(zhì)特點(diǎn):“小”代表了車輛的整體感觀,車身長(zhǎng)約5.5米、寬2.1米,高2.8米,準(zhǔn)載人數(shù)為16+1+1;“鋼”代表了車輛的內(nèi)在屬性,構(gòu)造上擁有骨架車身,全面保護(hù)乘員安全;“俠”代表了車輛行駛的狀態(tài),俠之大者為國為民,藍(lán)牌校車當(dāng)之無愧。
作為首款符合新國標(biāo)嚴(yán)苛要求的幼兒專業(yè)校車,“小鋼俠”一方面縮短了車身長(zhǎng)度、降低了車身重量,行動(dòng)更加輕便靈活,可自由穿梭在蜿蜒狹窄的小路和村巷間; 另一方面延續(xù)了長(zhǎng)頭設(shè)計(jì),制作工藝上采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高強(qiáng)度鋼板和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車身擁有整體式大梁和更加密集的骨架結(jié)構(gòu),最大程度地減少了因碰撞、側(cè)翻 引起的損傷。
專為兒童設(shè)計(jì)安全“守護(hù)神”
如果說“小鋼俠”的外觀給人 一種小而精的感覺,那么,它的配置則完美詮釋了“麻雀雖小五臟俱全”的真正內(nèi)涵。ZK6559DX宇通校車配備安全電子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、 NVH控制、車內(nèi)空氣質(zhì)量和安芯校車管理系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)以人為本,全方位保障“人、車”安全,構(gòu)筑起遠(yuǎn)離傷害、阻止傷害和減少傷害的全方位安全“守護(hù)神”。安 全可靠的產(chǎn)品加上智能化的360°安全體系,全面呵護(hù),讓學(xué)童開心、家長(zhǎng)放心、監(jiān)管部門和校車公司安心。
考慮到兒童乘車的特殊性,“小鋼俠”將人性化的設(shè)計(jì)、無處不在的呵護(hù)融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。專用座椅率先通過校車幼兒、小學(xué)生、中小學(xué)生座椅碰撞試驗(yàn),給學(xué)童最有效的保護(hù)。特別優(yōu)化后的2+2座椅排布,符合學(xué)童的身體特點(diǎn),采用軟化扶手,增添軟包護(hù)欄設(shè)計(jì),有效保護(hù)學(xué)童免受傷害。更為環(huán)保的內(nèi)飾材料,使得車內(nèi)空氣質(zhì)量完全符合新國標(biāo)要求,內(nèi)飾材料燃燒性全部符合煙密度、氧指數(shù)等細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn),讓校車真正成為學(xué)童移動(dòng)的安全校舍。
超強(qiáng)適應(yīng)性能成就“百道通”
隨著“撤點(diǎn)并校”政策的推進(jìn),越來越多的學(xué)童需要乘坐校車上學(xué),特別在城鄉(xiāng)結(jié)合部的廣大區(qū)域,道路條件相當(dāng)復(fù)雜,既有城市道路也有農(nóng)村羊腸小道,對(duì)校車的路況適應(yīng)性提出了極高的要求。而“小鋼俠”的上市,以超強(qiáng)的適應(yīng)性和靈巧性,正式解決了這一難題。5.5米的車身在駕駛愉悅性、操控靈敏性和轉(zhuǎn)向預(yù)見性上,都擁有大型校車難以比擬的優(yōu)勢(shì)。無論是城市的“陽關(guān)道”還是農(nóng)村的“獨(dú)木橋”,小鋼俠都能靈活應(yīng)對(duì)、來去自如。在駕駛員選擇上,“小鋼俠”只需B照就可駕駛,簡(jiǎn)化了司機(jī)的準(zhǔn)入門檻,徹底告別“有校車無司機(jī)”的窘境。同時(shí),由于B照司機(jī)也可駕駛,校方無需重金聘請(qǐng)A照司機(jī)駕駛校車,校車運(yùn)營(yíng)成本自然大大降低。此外,宇通完善駕駛員培訓(xùn)機(jī)制和售后服務(wù),幫助司機(jī)最快熟悉車型特點(diǎn),確保安全上路全程無憂,更是打消了校車運(yùn)營(yíng)的后顧之憂。
應(yīng)時(shí)而動(dòng),應(yīng)需而變,宇通首輛藍(lán)牌校車——“小鋼俠”的推出,是深入調(diào)查中國校車市場(chǎng)現(xiàn)狀和需求的必然結(jié)果,是宇通在中國專用校車事業(yè)發(fā)展史上的又一力作。“小鋼俠”的面世,又一次“凸”顯了宇通校車的技術(shù)高度,也將進(jìn)一步推動(dòng)中國校車的大眾化進(jìn)程。