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宇通客車 四位一體,保障校車安全

新聞導讀:【宇通校車訊】  5月1日起,備受關注的新版專用校車安全強制性國家標準正式實施,這也是4月份《校車安全管理條例》公布實施后的又一新政。專用校車安全國家標準包括 《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》兩項強制性國家標準,分別代替《專用小學生校車安全技術條件》和《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》。  新國標將校車分為輕型和大中型兩種,輕型校車車長大于5米且小于等于6米,大中型校車車
本文章發表于:宇通校車銷售中心 作者:宇通校車 發布時間: 06月12日 06:08

  5月1日起,備受關注的新版專用校車安全強制性國家標準正式實施,這也是4月份《校車安全管理條例》公布實施后的又一新政。專用校車安全國家標準包括 《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》兩項強制性國家標準,分別代替《專用小學生校車安全技術條件》和《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》。

  新國標將校車分為輕型和大中型兩種,輕型校車車長大于5米且小于等于6米,大中型校車車長大于6米且小于等于12米。專用校車都要安裝前、后保險杠,以提供最大的保護。校車不得高于3.7米,不得設置車外行李架,鉸接客車和雙層客車都不能作為專用校車使用。新國標增加了校車最大乘員數量限制、急救箱配備、內裝飾件、信號系統、車內空氣成分等30余項要求,并對學生座椅、應急出口、踏步等30多項內容進行了修改。按照新國標,幼兒專用校車的最大乘員數應不超過45人;小學生專用校車和中小學生專用校車的最大乘員數應不超過56人。

  新國標還明確規定,專用校車應只有一個乘客門并位于右側前后輪之間,為方便撤離和車外救助,車輛的左側、右側應至少各有一個出口。同時,踏步(臺階)不能太高;必須設置上下車扶手、座椅;隔板須軟化處理;車內空氣質量必須達標;要安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀和車內車外錄像監控系統。

  “校車安全強制性國家標準正式實施后,我們希望能有更多的學生享受到宇通客車提供的優勢產品和服務,我們的目標是成為校車市場的領跑者。 ”日前,宇通客車副總經理王文兵滿懷信心地表示。

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