隨著9月1日開學季的到來,全國校車市場也一掃上半年的頹勢,進入新的小高峰。雖然今年上半年校車整體銷量有所下滑,但擁有先進產品技術和突出實力的大品牌,仍然保持了平穩較快增長。市場人士分析,隨著校車買方市場的逐漸成熟,如宇通校車這樣的領軍品牌將搶占更多市場份額。
數據顯示,今年1~6月,國內校車整體銷量僅為8751輛,比去年同期有所下滑。分析原因,除了支持校車服務所需的財政資金政策不明確,以及相應的政策落實不到位外,更多原因在于校車市場進入優勝劣汰調整期,校車企業加速整合洗牌。事實上,今年上半年,校車行業已經呈現初步的整合苗頭,生產校車的企業數量開始下滑,由原來的30家,減少到現在的22家。
專家分析,我國校車買方長久以來對校車的專業性認識不足,導致價格成為主要購買考慮條件,便宜的校車曾經最有銷路。隨著認識的不斷深入,以及安全意識逐步提升,校車采購方對產品認識的能力正在快速提升。據調查,現階段校車的采購方往往不再將價格因素放在首位,而更看重校車的安全性、服務性、舒適性等這些更重要的條件。由此產生的直接后果就是主打價格牌的生產廠家銷量下降,而注重產品性能和服務的大品牌逐步占據市場主導地位。
事實證明了專家的上述判斷,在今年上半年校車市場整體銷量下滑的大背景下,宇通專業校車仍然保持了快速增長,銷量高達3151輛,同比增長17.71%,行業集中度高達36%。在校車市場整體低迷的情況下,宇通的突出表現,不僅捍衛了其校車市場第一品牌的榮譽,也為校車市場的發展注入了活力。宇通協助多地教育機構探索資金籌措和市場化運營的新模式,取得了非常好的效果,進一步穩固了行業第一專業校車品牌的地位。今年秋季新學期開學之際,宇通校車在國內多地批量交付,呵護更多孩子安全入學。